国际海运费煤炭

这几个是国际经济贸易专业术语1FOB就是FREE ON BOARD，意思是船上交货，要求指定运装港特点是，在装港船上交货，风险自船舷转移，由卖方办理出口手续，买方负责运输保险和进口手续2CFR是COST AND FREIGHT，意思；FOB贸易术语的风险划分是以货物装到买方指定船只的船上为界，即卖方将货交付给船公司风险就转移目前而言，买方绝大部分是指定境外货运代理，他们的考虑包括有的要求货代承担办理清关分拨集运物流等服务有的是要求货代为；FCA货交承运人该术语是适用最广泛的一个贸易术语，可以适用于一切运输方式此外其交货分两种情况，卖方承担不同的责任FOB装运港船上交货FOB术语后标出的是装运港的名称如FOB上海，表明该批货物的装运港；吊钩下交货” 意思就是卖方只要负责安全将货物交到吊钩下就完成了在FOB条件下卖方应负担的一切付款方式概要来讲有TT， DP， LC 其中收款最有保障的是LC，不过最近经济不景气，还是建议Lz能用TT就用TT吧。

sz是深圳的首字母拼音的缩写，Fob就是大家非常熟悉的外贸交易术语，所以其实你只需要记住szfob，就可以学习好外贸了，请认准szfob ，毕竟只有深圳外贸论坛szfob才是全国最专业的外贸论坛补充一些1付款方式一般在签订合同时就要协商好，然后；当然，这也不是绝对的，应根据交易的商品的具体情况首先考虑自身安排运输有无困难，而且经济上是否合算等因素FOB的风险还在于，如果指定货代不能直接订舱，而通过其他专业航线货代订舱，那么对于运输中物权并没有真正的控制权；FOBFree On Board的首字母缩写，也称“离岸价”其定义为装运港船上交货指定装运港是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏；FOB 船上交货 指定装运港quot船上交货指定装运港quot是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续FAS 船；我国现在最常用的应该是FOB和CFR两种方式 FOB是到岸价，即在货物上船前的所有费用由卖方承担 CFR是到港价，即在货物到达收货人港口之前的海运费陆运费费用由卖方承担 CIF是包括保险费的到港价，即卖方不仅要承担到达。

FOB美金价*汇率=成本+利润+其它费用港口操作报关报检费银行手续费成本=工厂人民币价工厂人民币价*退税率1+增值税率一般产品和一般纳税人 退税率为%13，增值税率为17%退税Tax rebate是指国家按；共同点主要包括以下几点1FOBCFR和CIF三种术语均适用于水上运输方式，都适用于内河运输和海上运输2三种贸易术语的交货点都是装运港船上，风险点均以货物装到船上为界限，这时风险才由卖方转移到买方3卖方均；FOB是装运港船上交货，自货物被装上船后，风险由卖方转移给了买方，且FOB只适用于海运CIF是目的港交货，卖方负责运费和保险费，自货物被装上船后，风险由卖方转移给了买方，同FOB一样，CIF只适用于海运CIP是目的地交货；税额一般包括FOB价格运费保险费经销费费率办公室衣柜OL今天穿什么慧聪网商务指南专题，五二FOB英文全称是什么 FreeonBoard1定义经济学中意为离岸价格2适用运输方式海运和内河运输3关键点风险划分点。

卖方的主张是不合理的，在FOB术语下，货物在越过船舷后才将风险转移给买方，由你所说的，货物是在越过船舷前损坏的，此时的风险还没有转移，还是在卖方这边，所以应该是卖方负责，风险是有承运人造成，但是那也应该是卖方去找承运。

另外，有利于发展本国的航运业和保险业，增加服务贸易收入当然，这也不是绝对的，应根据交易的商品的具体情况首先考虑自身安排运输有无困难，而且经济上是否合算等因素二如不得已采用FOB条件成交时，对于买方派船到港装；FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一FOB的全文是Free On Boardnamed port of shipment，即船上交货指定装运港，习惯称为装运港船上交货按此术语成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货；1不用因为，FOBFree on Board是指卖方将货物送到船上，越过船舷完成交货，风险从货物越过船舷那一刻起转移至买方从本案中的“在承运船准备离港时”描述可以看出，卖方已经完成交货，风险已经转移至买方所。

相关对贸易术语的惯例也很多，但现在用的比较多的是国际商会的2000年通则，下面介绍的也是2000年通则里的FOB和CIF术语每个惯例都是不同的，所以这里一定要强调一下是2000年通则FOB术语的中译名为装运港船。

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