*** 海运费可以开成海运费

国际贸易中的保险问题主要涉及三个方面的问题1谁来投保根据合同的规定，国际贸易中常见的三种贸易术语对买卖双方都设定好了各自的责任，如FOB和CFR情况下，购买保险是买方的责任CIF情况下，购买保险是卖方的责任2；cfr后不应该跟德国，应该跟一个港口，暂且当germany是一个港口，应该这么写USD100CTN CFRc1 Germanyc1代表佣金百分之一。

CIF=CFR÷1保险费率*1+投保加成率 投保加成率按10%算，那CIF 就是USD09关税=CIF * 01 海关增值税=CIF+关税*013；目测应该是CFR Hamburg，意思是装运条款为CFRCost Freight德国汉堡，即卖方负责成本+运费到目的港，也就是目的港德国汉堡交货，卖方负责运费，不负责保险。

BioPAT#174 MFCS支持可靠数据采集监测和控制的SCADA软件BioPAT#174 MFCSwinMFCS SCADA软件符合21 CFR Part 11标准，是生物工艺应用中的实际标准BioPAT#174 DCU可验证的 BioPAT#174 数字控制单元；FCR平把公路车XTC山地车，专业级别ATX山地车，入门级别捷安特自行车，是是全球自行车生产及行销更具规模的公司之一，其 *** 横跨五大洲，50余个国家，公司遍布中国大陆美国英国德国法国日本加拿大荷兰。

德国cfr头盔是哪生产的

1、1国内 A公司从香港B公司进口A套德国设备，合同价格条件为CFR广西梧州，装运港是德国汉堡，装运期为开出信用证后90天内，提单通知人是卸货港的外运公司 合同签订后， A公司于7月25日开出信用证，10月18日香港B公司发来装船通知，11。

2、1，由卖方即德国公司承担，因为卖方在装好货物发运后有即使通知买方的义务，在没有做到及时通知的状态下而产生的损失由没有履行义务方即卖方承担2该国际货物买卖适用的是CFR，即卖方负责安排运输。

3、其实这样的报价很不准确CFR德国，到德国哪里？ 是到HUMBURG口岸，或者是到客人仓库？地点不同关系到运费不同，报价也会不同FYI。

4、fob风险到了香港，CFR风险到了德国这两种成交方式都是买方负责保险的谁没买谁倒霉船公司有免责条款，他只需进行少量赔偿至少可以肯定的是青岛公司没责任11月20日，货应该在香港和德国之间，德国买了保险找保险公司。

5、在我国出口业务中，CFR和CIF是两种常用的术语鉴于保险费是按CIF货价为基础的保险额计算的，两种术语价格应按下述方式换算由CIF换算成CFR价CFR＝CIF×1－1＋保险加成率×保险费率由CFR换算成CIF价CIF=CFR÷。

6、中国出口德国，cfr上海就是上海是卖家，卖方是甲甲方负责装船及运输费用。

7、Cfr术语是指在国际经济法中国际贸易原则是指装运港货物越过船舷，卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定目的港所需的运费和费用，但是交货后，货物的灭失或者是损害的风险，以及其他各种事件造成的任何额外费用，全部转。

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单从贸易术语CFR来讲，外商的要求是不合理的！CFR术语的责任划分点在装运港船舷，即当货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货，卖方支付将货物运至目的港所必需的海运费，交货后的灭失和损坏的风险自交货时已转移至。

而这种信用证必须严格按照信用证的规定操作如果某一期没有按时装运，那么，信用证即刻作废，当期和之后再装运，因为信用证已然作废，就不能够再顺利结汇了剩下的货物要么做内销处理，要么与开证申请人客户协商，看。

可以直接过境交到另一陆地国家的买方，例如法国交德国当然交到火车站，货车站都有中国香港除与中国外，出入口都是海运或空运，无陆路的运输如果你今次的客人叫你寄空运出口或陆路回中国大陆，CFR 改为 CPT 是对的。

CFR Rinkens汽车CFR Rinkens总部位于美国洛杉矶，在中国重庆德国柏林和不来梅哈芬均有分公司公司CEO克里斯托弗·塞茨Christoph Seitz说“我们想要证明，在供应链艰难时期海运线路太长，而中欧班列铁路集装箱运输是我们。

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