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1、CFR Cost and Freightnamed port of destination成本加运费指定目的港，是指卖方必须自阿合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并；一个日本出口商向中国某公司出口一批钢材，按CFR 条件成交合同签订后，出口商通 过一家香港二船东租了一条船装运这批钢材结果该船在运输途中加油时被船东的债权人扣 押，最后由法院将船拍卖还债，船公司倒闭这样一；3再一个指定货代的话，提单是货代单，指定货代没有办法给你出船东单FOB的话报关什么的还是需要出口商做的，这样出口的人民币费用还是要付的，只是美金海运费有客人来支付了，保险也是客人投保险，不用出口商做了4；COCCARRIER’S OWNED CONTAINER 船东箱 CNTR NOCONTAINER NO 柜号 CBMCUBE METER 立方米 CUFTCUBE FEET 立方材乘以35315=CBMCLPCONTAINER LOADING PLAN 集装箱装载图 DDDCDESTINATION DELIVERY CHARGE。
2、FOB，CIF，CFR三个贸易术语最早出现于1932年华沙牛津规则该规则几经修改，最终以国际贸易术语解释通则简称1990年通则为最通用较为权威的出版物在国内三术语现均规范称为价格条款甲板交货，货物越过船舷以前的费用风险；1途中烧毁的化肥损失应由A公司承担CFR术语下，风险在货过船舷转移至买方运输途中风险由买方承担 2途中烧毁的化肥属于单独单独海损，而救火规程中造成的部分化肥湿毁属于共同海损 3投保平安险对此次损失赔偿无影响平安；OBL船东提单OCEAN BILL OF LADING 或MBLMASTER BLSEAL NO 铅封号VESSELVOYAGE船名航次SC 成交确认合同 FAQ 良好平均品质大路货 ASAP 越快越好 二，常用国际贸易术语 E组 发货EXW；其实我国是提倡出口用CFR和CIF，进口用FOB的，但是现在国际上的进出口贸易，用得比较多的还是出口用FOB，进口用CFR和CIF，毕竟很多时候是我们在求国外购买，和国外的船东和进出口实力比我们强很多我是用自己的实际经验答你；以程租船合同为例，其内容除船东和租船人名称外，通常对船名船旗承运货物名称和数量装卸港口受载日期运费和装卸率 滞期速遣费等作出规定 1运费Freight是船方提供运输服务的报酬可采用运费率，即按货物单位重量或；CIFCost Insurance and Freigh成本保险费加运费插入指定目的港，指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货CIF价=FOB价+I保险费+F运费，俗称“到岸价”2运输责任不同 FOBCFR买方负责运输CIF卖方负责。
3、CFR 条款下，供应商只需要付本地费用及OCEAN FREIGHT ，保险费则需要看客户的要求如果客户要求，则要求客户改成CIF的条款，或让客户自已处理保险费一般是根据货值来评估的，不过也不过贵，一般都是100RMB左右，如果客户的；如果产生了租船方因为租约违约的情况，相应的提单的货权方也有了责任作为CFR的买方，签贸易合同的时候要求不适用租约提单，指定提单格式看提单背面条款里有没有合并租约的条款或者要求查看租约，并给船东发邮件询问是否有。
4、EXW工厂交货最简单的成交方式，货交给收货人指定货代，出口相关单据提供给人家即可FCAEXW+支付个出口报关费就可以啦！FOB离岸价货物越过船舷之前的所有费用，风险都是我承担CFR给收货人运到他指定的国外港口；应该是打错了，应该是FCLFULL CONTAINER LOAD整柜的意思这句话的意思我看的不是太懂，好像说7400吨氨水的货柜到达第一个港口维萨卡帕特南印度东部港市，港口名称可能缩写了预计时间是在3月2日左右；4CFR Cost and Freight 成本加运费 5CIF Cost，Insurance and Freight 成本保险费加运费 6CPT Carriage Paid To 运费付至目的地 7CIP Carriage and Insurance Paid To 运费保险费付至目的地。
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